最近几年,我生日的时候,都会在部落格上写下生日祈愿。
通常,我会总结下去年的愿望能否达成,然后为来年订下目标。
这是我2016年的生日祈愿,虽然有点迟(最近都比较忙嘛@@)。
2015年在课业和活动的双重冲击下,飞快的度过了(又是一个老调重单的借口)。很快地来
到了2016年,我今年也23岁。
纵观2015年我的经历,我会评价为自我扬帆的一年。
为什么呢?因为我开始探索和接触很多喜欢已久但是却一直没有动手的事。
2015年1月下旬,沙巴京那巴鲁公园,Mesilau
Gate 前往
Laban Rata的路上。
我托着沉重的背囊以及疲惫的身影,一步一脚印地缓缓登上马来西亚的最高峰——海拔4000米++的神山顶峰Lowest’s
Peak。
我记得很久以前的中学时代,我就对自己说过,终有一天,我会去登上神山顶峰。在2015年,我实现了这愿望。
随行的还有正恒、永胜和善堃。我们早上八点开始登山,一直到下午3点半左右才抵达半山腰的Laban
Rata。如果中途我没有抽筋的话(因为运动量很大),我们会更快。
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| 从半山腰的Laban Rata遥望神山 |
翌日凌晨两点,我们随着领队启程前往神山顶峰Lowest’s
Peak。一路上,灌木丛林越来越稀少,空气越来越稀薄,但是我的心情却越加兴奋。
在即将抵达顶点时,山顶刮起了大风雨,能见度很低。即使我们已经穿了手套和风衣,手指依然冻得毫无知觉。
随行的一行人逐渐打退堂鼓,纷纷放弃攻顶,包括我的队友。
在临近顶峰还剩100米垂直距离、300米路程的时候,我们决定撤退。
真的很遗憾。
很遗憾没有在顶峰看到最美的风景。
很遗憾没有在顶峰看到晨曦里第一缕的阳光。
我心里暗暗决定,我会再次回来真正地征服它。
当时的我们,并不知道同一年的6月,不处于地震带的神山会忽然山体崩落,登山栈道毁坏的事情。
2015年7月,Kampar前往Tualang的公路上。
我带着防风镜,用尽全身力气踩动踏板,飞快地在公里路飞驰着。
这是我第一参加自行车活动,虽然不是比赛性质,但是于我而言意义非凡。
长达60公里的路程,我花了1小时50分钟,平均时速28,对于骑山地车的我而言,这数据已经相当可观了。
过后,我陆续认识了MTB
Gopeng Team的成员,开始了我的冲山路线。乱石,松沙,烂泥,浅滩,我都骑着自行车一一走过,看见了不一样的风景。
2015年10月,我的自行车被偷,接近三个月都没有骑车,情绪很失落。
后来,我下定决心买下现在一辆硬尾山地车。然后在一个月的假期了,享受了无数次地冲山奔驰。
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| 就是喜欢骑车哈哈~~ |
最近,我迎来了骑行上的第一个里程碑——999公里。
还有很多很多值得书写、值得纪念的事情,让我过去一年过得倍感充实。
生日了,我也真正地23岁了,有一种想做什么就要勇敢什么的心情。
大学第三年也快来到尾声了,明年我就要毕业了。
中学同学都纷纷告诫我,好好珍惜你在学校的时光,你还能多享受一年半的快乐。
我笑而不语,心想这美好时光怎么就只剩下那么一丁点儿了。
感觉就像细沙一样,年轻时的我们一抓一大把,我们高兴地玩得不亦乐乎,恍惚之间,时光已经从缝隙里流淌一幅又一幅的回忆图腾,我们所紧握的一切,已逐渐失去了重量。
也许他说得对。
你留不住最美好的时光,但是却可以珍惜最美好的时光。
还剩一年半啊。
那些我珍惜、珍视的人和事情,你们都要好好加油。
在我未来的自传里,一定有你们的名字。
2016年
钱振宇上